Abogado de Accidente de la motocicleta de Dallas
Si se lesionó en un accidente de motocicleta Dallas discutir su caso con nuestros abogados de Dallas
víctimas de accidentes de motos a menudo tienen muchas preguntas sin responder que nuestra experiencia de Texas abogados de accidente de motocicleta puede responder.
Si eres como la mayoría de las víctimas de accidente de motocicleta que usted probablemente no está seguro si necesita un abogado o que han llegado a un punto en el que están cansados de lidiar con la compañía de seguros y ya está listo para pasar a dar el siguiente paso. De cualquier manera nuestro experimentado equipo de abogados especialistas en lesiones de vehículos de motor Dallas aquí en Grossman Law Offices está aquí para ayudarle a entender cómo aprovechar al máximo sus derechos legales.
Si usted no está seguro si usted necesita un abogado de accidentes de motos de Texas en cuenta lo siguiente
La diferencia entre los accidentes de motocicleta y los accidentes de coche va mucho más allá de las obvias diferencias. Los accidentes de motocicletas son falsamente cree que es el mismo que los accidentes de tráfico en términos jurídicos, cuando esto no es el caso.
Muchos en nuestra industria creer, razonablemente así, que un motociclista que se lesiona en un accidente comienza con una gran desventaja en el sentido de que las compañías de seguros tienen un sesgo negativo hacia los motociclistas. Este sesgo rápidamente se hace evidente el momento en que un motociclista lesionado presenta una reclamación.
Tan injusto como es, la mayoría de los ajustadores de seguros acercarse a una demanda del accidente de la motocicleta con la creencia de que el motociclista es por lo menos parte de la culpa en el accidente. La verdad es que la gran mayoría de los motociclistas son los corredores de seguridad que obedecen la ley, sin embargo la mayoría de los ajustadores de seguros y el público en general tiende a pensar, naturalmente, que si un motorista resultó herido que era probablemente debido a que fueron exceso de velocidad o conducción temeraria.
Por otra parte, los ajustadores de seguro muchos lo han hecho bastante claro que se sienten que incluso cuando un motociclista no tiene la culpa en el accidente, el simple hecho de que se está montando un vehículo que es más difícil de ver que un vehículo de tamaño completo significa que deben compartir parte de la culpa de la incapacidad del otro conductor para verlos.
Combine este doble rasero con el hecho de que la mayoría de los ajustadores asignados a los accidentes de motocicleta casos son ajustes de alto nivel que son elegidos por su trayectoria agresiva y se hace evidente que está enfrentando un gran reto al tratar de obtener un trato justo.
¿Por qué son tan agresivos Ajustadores de Seguros Al tramitar las reclamaciones de accidentes de motos?
La respuesta simple es que están tratando de ahorrar dinero. Los accidentes que se considera moderada para los estándares del coche a menudo resultan en lesiones graves para los motociclistas. Esto significa que la demanda de motocicletas perjuicio medio le costará a la compañía de seguros más dinero que la demanda por lesiones auto promedio accidente. Las compañías de seguros tratan de maximizar sus ganancias mediante el abono de tan poco dinero como sea posible. Como tales, asignar ajustadores agresiva a las víctimas de accidente de motocicleta en la batalla para obligar a que acepte lo menos que puede salirse con la suya. En muchos casos van a utilizar trucos como declaraciones grabadas o que le ofrece una rentabilidad antes de que el alcance de sus lesiones han sido revelados a fin de reducir o eliminar por completo, la cantidad de dinero que tienen que pagar.
¿Por qué necesito un abogado?
La gran mayoría de los clientes que adquirir nuestros servicios lo hagan después de llegar a la conclusión de que están en más de la cabeza y / o están dañando su caso. Conseguir la máxima recuperación no es simplemente una cuestión de habilidades diligencia o negociación. En otras palabras, sólo porque usted piensa que son buenos para discutir no significa que vaya a llegar a ninguna parte cerca de la recuperación que podría tener derecho.
En el mundo jurídico, todo lo que usted diga o haga puede tener una consecuencia negativa. ajustadores de seguros lo saben y se utilizan de forma habitual por el que adoptar tácticas de su cuenta de la historia, repita de nuevo a usted de una manera que parece que lo que dijo, pero contiene frases estratégicamente colocados de forma que está diseñado para llegar a admitir que sin saberlo, una cierta medida de la culpa . Una vez que hayan tal omisión que tienen todo lo necesario para rechazar su demanda y aunque los hechos del caso puede decir lo contrario, sin saberlo, acaba de admitir que fue culpa suya y que llevará a cabo en la corte.
Texas abogados especialistas en accidentes de motos proteger sus derechos legales mediante la comunicación con los ajustadores de seguros en su nombre y guiarle a través de todos los escollos legales.
A young woman suffered a back injury that required corrective surgery following a boating accident. The boat in question sped out of control and crashed into a landmass, throwing our client from the boat, as the result of a stuck throttle. Upon inspection of the boat, it was determined that a poor design led to the malfunction and a product liability lawsuit was brought against the manufacturer. The defendants argued that the boat was inappropriately piloted, however, the physical evidence depicted the cause of the accident quite clearly and the case was successfully resolved.
$350,000.00
$100,000.00
$100.00
(policy limits were $100k) Recovery for wife of a motorcyclist who was killed in a drunk driving accident.
$97,500.00
$48,750.00
$0.00
Our firm was hired by the minor child and parents of a young man who was killed in a motorcycle accident after being over served alcohol at a South Padre Island bar. The plaintiffs hired our firm to investigate the claim on the basis that the decedent was over the legal limit at the time of his death. In initial attempts to settle the case out of court, the defendants denied liability. Suit was filed soon thereafter.
The defendants initially argued that the decedent never consumed alcohol on their premises. Through physical evidence and deposition testimony to the contrary, we were able to conclusively prove that the decedent had indeed been drinking at the establishment.
The defendants then asserted allegations that the decedent's minor child was not actually his biological child, which would bar his claim entirely. A DNA test was performed and this argument was defeated.
The defendants then asserted the safe harbor defense. Our attorneys argued that the defendants did not qualify for safe harbor protection due to the fact that their servers were not all licensed providers. However, while this element was being addressed, our attorneys focused their attention on addressing the second element of the safe harbor defense regarding the bar's encouragement of the over service of alcohol. The defendants claimed that they would never serve the double-shot Bacardi cocktails that witnesses claimed the decedent drank several of. We sent private investigators into the bar to order the same drinks that the decedent consumed on the night of his death and the very same bar tenders who over served the decedent, without hesitation, served copious amounts of alcohol to the investigators, all of which was captured on hidden camera.
Once the safe harbor defense was defeated, the defendants argued that the decedent's BAC was low enough at the time of his death (as recorded by the hospital) that he would not have necessarily appeared obviously intoxicated to the servers and therefore the bar should not be held liable even if he had been over served. Eyewitness testimony refuted this.
Additionally, our firm's testifying medical expert reviewed the medical records related to the emergency helicopter flight that transported the decedent to the hospital after his accident. She determined that the EMS technicians administered numerous blood transfusions while in flight. Armed with this newfound data, our medical expert reverse extrapolated and determined conclusively that the decedent's BAC was actually in the range of .19-.21 at the time of the accident, though it was drastically diluted by the time he arrived at the hospital, which accounted for the relatively low BAC found in the hospital's medical records. This testimony proved to be pivotal in the case, resulting in a successful recovery for our clients.
$350,000.00
$140,000.00
$40,000.00
Recovery for client who suffered a back injury resulting in surgery in a car accident.
$125,055.00
$41,684.00
$435.00
Recovery for a client who suffered neck, back, and knee injuries in a motor cycle accident.
$100,000.00
$33,333.00
$627.00
Recovered for victim of motorcycle accident who suffered soft tissue injuries and abrasions.
$93,000.00
$31,000.00
$181.00
An airline pilot suffered a shoulder injury resulting in surgery when he was sideswiped by an 18-wheeler. The case was resolved through litigation, as establishing liability was a contentious matter. The defendants claimed that the plaintiff made an illegal passing maneuver, but the evidence showed that the defendant made a sweeping turn and intruded upon our client's right of way.
$475,000.00
$158,333.00
$5,000.00
Recovery for motorcyclist who suffered a back injury in an 18-wheeler accident.
$200,000.00
$80,000.00
$5,709.00
(policy limits) Recovery for victim who sustained a broken femur in a motorcycle accident.
$100,000.00
$33,000.00
$0.00