Abogado de Accidente de camión de Dallas
Accidentes de camiones Dallas abogado Michael Grossman explica qué hacer después de un accidente de camiones

Frente a las consecuencias de cualquier accidente puede ser difícil, pero pocos accidentes dejan cicatrices más devastadores que los accidentes de camión hacer. Los camiones pueden llegar a pesar hasta 80.000 libras o más. Cuando un distraído o cansado camionero se queda dormido al volante o comete un error en el asiento del conductor de uno de estos grandes camiones, los conductores y pasajeros de otros vehículos en las carreteras en general, los más afectados por el accidente.
Si usted o alguien que te importa ha estado involucrado en un accidente, es probable que tenga un montón de preguntas médicas y legales sobre su situación. El primer paso después de un accidente debe ser conseguir la atención médica que necesita. Es de vital importancia tanto para su salud y su caso que usted vea a un médico si usted ha sido herido. Si usted no tiene seguro o si usted no está seguro si puede pagar la atención médica, comuníquese con las oficinas de Grossman Ley de ayuda. En muchos casos, vamos a ser capaces de consultar a un médico que tendrá en cuenta sus circunstancias.
Una vez que haya comenzado a recibir la atención que necesita, tendrá que empezar a pensar sobre sus derechos legales. Después de un accidente de camión, la parte que la culpa no tiene el deber legal automática para compensar por sus lesiones. La ley requiere que usted lucha para proteger sus derechos, y para reclamar una compensación a la parte demandada responsable si desea recuperar de sus lesiones. Puesto que usted va a recuperar nada de forma predeterminada, es importante contar con un experimentado abogado de lesiones Fort Worth, en su lado y entender sus derechos legales. En este artículo vamos a discutir algunos de los fundamentos de la ley de accidentes de camiones, incluyendo:
- El propósito de llevar a un accidente de camión demanda por lesiones.
- Partes común responsable de un accidente de camión.
- La importancia de una pronta investigación.
- Los obstáculos que viaje a muchos demandantes representados.
- ¿Cómo un abogado de accidente de camión de Dallas pueden ayudar.
Estos son sólo los fundamentos de la ley de accidentes de camiones y nunca hay un sustituto real para obtener asesoría legal personalizada de un abogado. Si este artículo no da respuesta a la pregunta que usted tenga sobre su situación legal, o si desea obtener más información sobre las fortalezas y debilidades de su caso, llámenos al 1-855-426-0000 (llamada gratuita) para una consulta gratis .
El propósito de traer un accidente de camión demanda por lesiones
Las familias afectadas por accidentes de camiones con frecuencia se enfrentan a graves consecuencias emocionales y de salud. En muchos casos, la idea de revivir el accidente a través de litigios, a partir de una demanda mientras que las lesiones siguen siendo frescas, o poner una cantidad de dinero en sufrimiento puede parecer poco atractivo. A medida que más adelante hablaremos, sin embargo, es importante empezar a perseguir su caso tan pronto como sea posible después de su accidente, así como el proceso de curación está en marcha.
Demandas por lesiones de accidentes de camiones servir a dos propósitos importantes. En primer lugar, una presentación de estas demandas le permite recuperarse económicamente de las pérdidas que sufrió como consecuencia de sus lesiones. No hace falta decir que ninguna cantidad de dinero nunca puede compensar a usted ya su familia por sus pérdidas emocionales y físicas. Las víctimas de accidentes suelen sufrir financieramente como resultado de sus accidentes, sin embargo, y recuperando el dinero de un acusado puede recorrer un largo camino para ayudar a una familia afectada por la tragedia de nuevo en pie de nuevo. Los gastos médicos y de reparación que resulten de un accidente de camión son a menudo enormes, especialmente para las víctimas que no pueden regresar a su trabajo como consecuencia de sus lesiones. Demandar a la parte responsable a menudo puede ayudar a una víctima de accidente para hacer frente a estas pérdidas financieras.
En segundo lugar, un camión demandas por lesiones de accidentes permiso de los demandantes para castigar a los malhechores y mantener cuentas de sus actos. Al demandar a la persona o empresa que causó su accidente, se le garantiza que el demandado en su caso va a pensar dos veces antes de cometer el mismo error y poner a otros en peligro en el futuro.
Partes comúnmente responsables de un accidente de camión
Hay muchas cosas que pueden salir mal a causa de un accidente de camión. Uno de los primeros pasos para ganar el caso es determinar exactamente lo que salió mal y quién es el culpable. Dado que el trabajo a muchas personas detrás de las escenas de preparar un camión para hacer una presentación, hay muchas personas diferentes cuyos errores pueden haber llevado a su accidente. Un camión con experiencia Dallas abogado del accidente conoce a todos los sospechosos de siempre y la forma de averiguar lo que realmente pasó en el accidente. Transportistas, empresas de transporte, una empresa que carga un camión, una empresa que planificó la ruta del camión, los fabricantes, y todos los demás puede haber sido el culpable. A continuación, vamos a explicar el papel que algunas de estas personas y entidades que pueden haber jugado en la causa de su naufragio.

- Camioneros - Los camioneros son a menudo directamente responsable de causar naufragios. En algunos casos, los camioneros son simplemente descuidados. Los camioneros pueden acelerar, señorita señales de alto, efecto entre los carriles, o incluso conducir bajo la influencia del alcohol. En otros casos, los camioneros causar accidentes cuando tratan de unidad en la falta de sueño. Las estrictas regulaciones gubernamentales requieren que los camioneros tomar descansos regulares para garantizar que son capaces de manejar con seguridad. Cuando los camioneros deciden omitir estos períodos de descanso a fin de cumplir con los plazos de entrega poco realistas, puede dar lugar a consecuencias graves. De hecho, los camioneros que conducen más de ocho horas seguidas aproximadamente el doble de la probabilidad de estar involucrado en un accidente. Una encuesta encontró que alrededor del veinte por ciento de los camioneros de larga distancia admitió haber dormido al volante por lo menos una vez en el mes anterior. Ya sea que su accidente fue debido a la fatiga de un camionero, o simplemente para su error por descuido, puede ser capaz de nombrar al camionero como demandado en su demanda.
- Las empresas de transporte por carretera - Es raro que el camionero será el único acusado que participan en su demanda. A menudo, la empresa propietaria del camión también se hace responsable ni directa ni indirectamente. Una empresa de transporte es directamente responsable de su accidente cuando se ha hecho algo por negligencia propia que dio lugar a sus lesiones. Por ejemplo, si una empresa contrata a un conductor de camiones sin descubrir su largo historial de condenas por DUI, puede considerarse que han contratado por negligencia del conductor y puede hacerse directamente responsable de cualquier lesión que sus causas conductor en estado de ebriedad.
En otros casos, una empresa de transporte puede ser indirectas o "indirectamente" responsable de sus lesiones, incluso si la empresa de transporte por carretera no ha hecho nada malo en sí. Esto es posible gracias a la doctrina legal de respondeat superior, que dice que los empresarios son casi siempre responsables de las acciones en el trabajo de sus empleados, independientemente de que el empresario tuvo un papel en la causa de la conducta de los empleados. En un caso de accidente de camión, esto significa que por lo general puede demandar a la empresa de transporte en cualquier momento que usted puede demandar al camionero, siempre y cuando el camionero estaba trabajando cuando ocurrió el accidente. - Las empresas que camiones de carga - Las empresas que los camiones de carga son a veces responsables de un accidente. La empresa que carga un camión suele ser diferente de la compañía de camiones. Por ley, la mayoría de los camiones se supone que sólo puede cargar hasta 80,000 libras. A veces, sin embargo, las empresas pueden sobrecargar un camión en un intento de ofrecer más carga a un costo menor. Cuando un camión está sobrecargado, se vuelve más propensos a volcarse y causar graves daños a otros conductores y sus pasajeros.
En otros casos, un camión no se puede sobrecargar, pero su carga estará asegurada correctamente. Cuando las correas no son lo suficientemente apretado o de carga no es otra cosa bien fijado, la carga puede aflojarse si el camión está involucrado en un accidente menor, o incluso puede que se suelten del todo por sí mismo. La caída de la carga, o carga, esparcidos por la superficie de una carretera puede crear un grave peligro para otros conductores. - Las empresas que Plan de Rutas - Muchas carreteras no son adecuadas para el tráfico de camiones. Puentes pueden tener límites de peso y las restricciones de carga. Un paso inferior no pueden dar un camión que transportaba gran despacho de la carga suficiente para pasar por debajo. Como resultado, los camioneros rara vez crear sus propias rutas. En cambio, las rutas se planea con anticipación por las empresas. Si un camión se envía, por ejemplo, debajo de un puente que no tiene autorización para pasar por debajo, la carga del camión puede ser golpeado flojo. Cuando los obstáculos ambientales causan sus lesiones, puede ser capaz de mantener la empresa que planificó la ruta responsable de sus lesiones.
- Fabricantes - Los camiones se componen de muchos componentes. Algunos de estos componentes deben estar en orden de trabajo seguro para el camión para que funcione correctamente. De vez en cuando, un fabricante produce un producto con un defecto de diseño o un defecto de fabricación que hace que la parte no apto para el uso. Si uno de los componentes críticos del camión implicado en el accidente hizo que el camión inoperably peligroso, puede ser capaz de nombrar a un fabricante como parte demandada en el litigio.
Transportistas, empresas de transporte, las empresas que los camiones de carga, las empresas que planificar las rutas, y los fabricantes son sólo algunas de muchas personas y entidades que causan naufragios. Con el fin de recuperar el dinero que se merece y para celebrar la fiesta adecuada rendición de cuentas por sus acciones, es importante identificar al acusado el derecho de su demanda.
La importancia de una pronta investigación
Después de su accidente, es necesario llevar a cabo una investigación exhaustiva de las circunstancias de su naufragio por dos razones. En primer lugar, la investigación debe revelar que las partes la causa de su accidente. Esto le permitirá determinar qué personas se debe nombrar como los imputados en el juicio. Debido a que tantos individuos potencialmente puede haber jugado un papel en causar un accidente de camión, es particularmente importante llevar a cabo una investigación en un caso de accidente de camión. En segundo lugar, llevar a cabo una investigación le permitirá reunir las pruebas que necesita para demostrar la responsabilidad del acusado en la corte. Los miembros del jurado no le gusta que le digan cómo decidir. A ellos les gusta ver, tocar y escuchar la prueba en su lugar. Su investigación le permitirá reunir las piezas de los restos, documentos, fotografías, 911 grabaciones de llamadas y otras pruebas que se pueden presentar ante el jurado para ayudarles a ver las cosas a su manera.
Los abogados de Fort Worth lesión en Grossman asesorías jurídicas son expertos en la realización de investigaciones. De hecho, cuando nos contrataron en un caso de accidente de camión, que es nuestro procedimiento estándar para volar a la escena del accidente para investigar, sin salir de gastos de bolsillo de nuestros clientes. Cuando llegamos a la escena del accidente, que las medidas de registro, tomar fotografías, realizar las pruebas forenses, hablar con los testigos, reunir informes de la policía, y de otra manera encontrar y preservar las pruebas que probar su caso.
Es importante llevar a cabo su investigación tan pronto como sea posible después de su accidente, y usted no tiene que tomar nuestra palabra para ella. Pregúntale a los abogados defensores en su caso. Los abogados de la oposición probablemente visitó la escena del accidente el día en que ocurrió el accidente. Se peinó el escenario para las pruebas también, salvo que estás buscando pistas que tienden a probar que causó el accidente. Ellos saben que cuanto más tiempo se espere para buscar evidencias para probar su caso, lo más probable es que la evidencia que necesitan ya habrá desaparecido.
Este concepto está muy bien ilustrado por un caso recientemente a cargo de nuestros abogados de accidentes de camiones en Dallas. En ese caso, el acusado había estado afirmando que nuestro cliente le causó la colisión con un camión propio, porque no tenía luces instalado en su coche en el momento del naufragio. Cuando fueron contratados en el caso, fuimos a la yarda del salvamento, donde había coches de nuestros clientes de arrastre para investigar. Al igual que los acusados habían reclamado, el coche había desaparecido de sus faros. No estábamos satisfechos, así que obtuvo las imágenes de vigilancia del sistema de seguridad de la yarda del salvamento de. Las cintas fueron programados para ser destruido más tarde ese día, pero tenemos que justo a tiempo para descubrir que el acusado había visitado la yarda del salvamento y el robo de los faros de nuestros clientes de su coche. Con las cintas en nuestro poder, era fácil probar que el acusado había manipulado las pruebas, pero si nuestro cliente hubiera esperado ni un día más antes de llamar a nosotros, las cintas que han sido destruidos.
Este caso y llevar a cabo los abogados de la defensa 'ilustrar lo importante que es llevar a cabo una investigación a fondo tan pronto como sea posible después de su accidente. Por lo general, nuestros abogados de lesiones de Fort Worth, se encuentran pruebas suficientes para apoyar su caso, incluso si ha sido durante varios meses desde su naufragio ocurrido. El mayor de los casos, sin embargo, se construyen cuando estamos en contacto tan pronto como sea posible, así que no pierdas tiempo en llamar a un abogado de accidente de camión de Dallas después de su naufragio.
Los obstáculos que viaje hasta Muchos demandantes no representados
Así como un accidente de camión no es un accidente auto común, una demanda por accidente de camión no es la demanda del accidente de coche normal. Muchas personas que han estado involucrados en un accidente con un camión de 18 ruedas creen erróneamente que el manejo de su caso será muy similar a la presentación de una reclamación después de un accidente menor ordinaria. Este es un error común. Debido a que está en juego tremendamente elevados, los litigios de accidentes de camiones por lo general es mucho más compleja de lo que litigios relacionados con una colisión de dos coches normales. De hecho, los demandantes que intentan hacer valer sus derechos accidente de camión sin abogados casi nunca recuperar lo que su caso es realmente vale la pena. En las tres secciones que siguen, vamos a discutir cuatro de los obstáculos que con mayor frecuencia se interponen entre los demandantes no representados y su dinero. Estas barreras son la carga de la prueba, las políticas de grandes de seguros, compañías de transporte auto-asegurados, y la mentira los conductores de camiones. En muchos casos se necesita un camión experimentado abogado de accidente de Dallas a superar estos obstáculos.
Su carga de la prueba
En el caso del accidente del carro, el acusado se presume que debe la demandante nada hasta que el demandante pruebe su caso. Esto significa que si su caso va a juicio, tendrá que aportar pruebas a la corte para inclinar la balanza de la justicia en su favor antes de recuperar siquiera una moneda de diez centavos por sus lesiones. En concreto, tendrá que presentar pruebas para demostrar cada uno de los cuatro elementos de un caso de accidente de camión. Esos elementos son derecho, el incumplimiento, la causalidad y daños.
- Derecho - En primer lugar, tendrás que probar que el demandado le debe un deber de diligencia a comportarse de una manera que no le haría daño. Demostrando que el demandado le debía por lo menos un deber de cuidado es bastante sencillo ya que la mayoría de las personas se deben mutuamente el deber de comportarse como una persona razonable a fin de evitar dañar a otros. La ley dicta lo deber de cuidado que se debe en cualquier circunstancia, y el nivel de cuidado que le debemos a los demás depende en gran medida de la situación y la relación entre las partes involucradas.
- Incumplimiento - Después de determinar y demostrar lo que deber de diligencia que la ley dice que el demandado en su caso, usted debe, usted debe presentar evidencia para demostrar que el demandado violó el derecho aplicable de la atención. En la mayoría de los casos, una infracción demandada su deber de cuidado al poner a otros en peligro, ya sea teniendo algún tipo de acción que una persona razonable no tener o dejar de hacer algo que una persona razonable hubiera hecho para proteger a otros del peligro. Para probar que el acusado violó el deber de cuidado que usted debe, usted necesitará pruebas que demuestran exactamente lo que el acusado hizo o dejó de hacer. En la mayoría de los casos el jurado tendrá en cuenta esta evidencia y determinar si el acusado actuó sin razón en las circunstancias.
- Causalidad - Una vez que haya comprobado los elementos de derecho y en la violación, se le han demostrado que el demandado en su caso fue negligente. Esto no es suficiente para ganar su caso. También debe demostrar que la negligencia de la demandada fue la causa de sus lesiones. Dado que tantas personas desempeñan un papel en la preparación de un camión de la carretera, si no existen pruebas sólidas de que demuestre que el demandado identificado la causa de su accidente, el acusado puede ser capaz de comadreja su salida de la responsabilidad culpando a un tercero para los restos del naufragio. En algunos casos, el acusado puede incluso tratar de culpa por la causa de su propias heridas. Como resultado de ello, es fundamental contar con pruebas para demostrar la relación de causalidad en el juicio.
- Daños y perjuicios - Una vez que haya demostrado que las acciones del acusado causó sus lesiones, estará en condiciones de exigir daños y perjuicios. "Daños y perjuicios" se refiere al dinero que el acusado pague a una persona lesionada. Daños indemnizar al demandante por su dolor y sufrimiento, pérdida de salarios, pérdida de la capacidad laboral, las facturas médicas, facturas de reparaciones, y otras pérdidas que ha sufrido como consecuencia de su accidente.
Con el fin de recuperar los daños por las pérdidas, no es suficiente para pedir simplemente para ellos, incluso una vez que haya comprobado el resto de su caso. En su lugar, tendrá que calcular exactamente cuánto el demandado le debe, y presentar pruebas de sus pérdidas con el fin de corroborar sus cálculos. Con toda probabilidad, el demandado impugna la cuantía de la indemnización que le ocurrió, y hará sus propios cálculos para argumentar que la cantidad que realmente le debe es mucho menor. Como resultado de ello, es importante contar con pruebas contundentes de sus pérdidas con el fin de demostrar por qué su cálculo es justo, mientras que el acusado no es más que un intento de último recurso para evadir la responsabilidad.
El cálculo de los daños no siempre es fácil cuando usted no tiene experiencia para hacerlo. Por ejemplo, muchas personas tienen problemas para saber cómo poner un precio a los daños inmateriales, como el dolor y el sufrimiento. Para otros, puede ser complicado para tener en cuenta el valor temporal del dinero y plantea hipótesis o promociones para determinar la cantidad a la demanda de indemnización por pérdida de capacidad laboral. Ya que sólo tiene una oportunidad de obtener compensación de la parte demandada en su caso, es fundamental que la demanda de todo lo que usted se merece la primera vez. Nuestros abogados de accidentes de camiones de Dallas han sido el cálculo de daños y perjuicios por décadas. Sabemos cómo dar cuenta de todas las pérdidas y la demanda de todos los que tienen derecho.
Si usted proporciona pruebas suficientes incluso en uno de estos elementos, usted pierde el caso y recuperar nada por sus lesiones. Por eso es tan importante tener un abogado de Fort Worth lesión en su caso, especialmente si usted piensa que puede ser ir a juicio. Nuestros abogados de lesiones de Fort Worth, han estado tratando los casos durante años. Sabemos cómo desarrollar estrategias de ensayo que cumplan con su carga de la prueba y hacerlo de una manera que sea convincente para el juez y el jurado.
Políticas grandes Seguros
Por ley, las compañías de camiones están obligados a llevar las políticas de grandes seguros en sus camiones. En la superficie, esto puede sonar como una buena noticia para el demandante que espera recuperar mediante la presentación de una demanda contra una de estas políticas. De hecho, sin embargo, la magnitud de estas políticas puede hacer que sea muy difícil para los demandantes representados para recuperar lo que deberían tener derecho. Las pólizas de seguros que cubren los camiones son por lo general un valor de alrededor de cincuenta veces tanto como las pólizas que cubren los coches normales. Esto significa que las compañías de seguros podrían perder hasta cincuenta veces más dinero si pierden uno de estos siniestros de alta dólares camión o casos. Por otra parte, las compañías de seguros pueden darse el lujo de gastar alrededor de cincuenta veces más recursos para defenderse de pagos de las reclamaciones presentadas contra las pólizas de seguro del carro, ya que pueden para defender las reclamaciones presentadas contra las políticas comunes de seguro de automóvil.
Para proteger estas políticas de camiones de alto costo de seguros, compañías de seguros utilizan ajustadores especiales. Por lo general, los ajustadores que trabajan en reclamaciones por accidentes de camiones no será la misma ajustadores que trabajan en común los casos de accidentes automovilísticos. Las compañías de seguros normalmente sólo su reserva ajustadores de mayor éxito para los casos de accidentes de camiones. Estos reguladores son generalmente considerados entre los mejores en la industria, y han construido su reputación al negar las reclamaciones presentadas por víctimas de accidentes como tú.
Ajustadores tiene muchos trucos bajo la manga para negar su reclamo o para pagar lo menos posible por sus lesiones. A veces, los ajustes se llame a las víctimas de accidentes sin representación después de una lesión y hacerles preguntas sobre el accidente. Sus preguntas pueden parecer bien intencionado, pero casi siempre son calculadas para obtener las víctimas a admitir algo que podría dañar sus reclamaciones. Por ejemplo, un dispositivo de ajuste puede ser tratando de conseguir que admitir que le causó el accidente o que usted no está realmente herido. Si dices que cualquier cosa que pueda ser torcido ligeramente o utilizados fuera de contexto para perjudicar su caso, será grabado y volver en tu contra. El mejor método para hacer frente a estos reguladores no es para hacer frente a los reguladores en todo. Ajustadores no puede llamar a una víctima de accidente que tenga un abogado. Cuando nuestros abogados especialistas en lesiones de Fort Worth, tomar un caso, nos aseguramos de que los ajustadores de dejar a nuestros clientes solo. Nosotros tomamos sus llamadas en su lugar. Esto asegura que nunca tendrá la oportunidad de hacer preguntas a nuestros clientes que a la larga podría perjudicar a sus casos.
En otros casos, los ajustadores de tratar de convencer a los demandantes representados para resolver sus casos por mucho menos de sus casos vale la pena. Cuando usted acepta una oferta de acuerdo, usted recibirá dinero del demandado sin la necesidad de ir a juicio. Esto puede sonar como un buen negocio ya que vas a evitar el tiempo y la incertidumbre que se necesita para litigar plenamente su caso. En efecto, aceptar una oferta de arreglo justo es a menudo una buena idea. Al considerar una oferta de acuerdo, sin embargo, debe ser consciente de que aceptar un acuerdo destruye su derecho a pedir más dinero de la parte demandada en el futuro. ajustadores de seguros saben que si llegan a aceptar una oferta de arreglo bajo antes de contratar a un abogado, usted no será capaz de conseguir un abogado después y recoger lo que su caso es realmente vale la pena. Por esta razón, es importante que usted siempre tiene un acuerdo de solución revisada por un abogado antes de firmarlo, aunque los acusados decir que es su oferta mejor. Estas declaraciones son rara vez es cierto, pero si acepta una solución de sus posibles efectos serán vinculantes y podría limitar seriamente sus derechos legales.
Las compañías de seguros también utilizan los abogados con experiencia en defensa para evadir la responsabilidad legal. Estos abogados son por lo general altamente especializado en el ámbito de la ley de seguros de defensa, y tienen mucha experiencia en la derrota de los casos como el suyo. Debido a su experiencia, estos abogados conocen cada resquicio en la ley que podría ser utilizado para obtener de sus clientes se desentiende de la compensación por sus lesiones. A menos que usted conoce la ley, así como lo hacen, se arriesga a que su caso sea desestimado debido a algún fallo técnico poco conocido. Los abogados de accidente de camión de Dallas Grossman Oficinas de Derecho tienen la experiencia para ir de cabeza a cabeza con los abogados de la defensa. De hecho, hemos ganado casi todos los casos contra la compañía de seguros más importantes del país.
Autoasegurados compañías de transporte
Aunque la mayoría de los casos de accidentes de camiones tienen que ver con una compañía de seguros, otros no. Algunas empresas de transporte por carretera elegir por sí mismo asegurado en lugar de comprar pólizas de seguros tradicionales en sus vehículos. Cuando una empresa está asegurado por sí mismo, que deja de lado una porción de sus propios activos para su distribución a un demandante en el caso de que la empresa es cada vez demandó con éxito. Si una compañía de camiones auto-asegurado esté involucrado en su caso, en lugar de una compañía de seguros, es probable que la negociación es directamente con un oficial de la compañía de camiones en lugar de con un ajustador de seguros tradicionales.
Aunque hemos mencionado que los ajustadores de seguros que trabajan en casos de accidentes de camiones son profesionales generalmente agresivos, los oficiales de las compañías de camiones auto-asegurados pueden ser aún más dura en las víctimas de accidentes no representados. Por un lado, los salarios de los funcionarios de una empresa son por lo general depende de lo bien que hace la compañía cada año. Si el funcionario de una compañía de camiones auto-asegurado elige pagar su reclamo, lo más probable es que su cheque de pago será un poco más pequeño. Como se puede imaginar, muchos oficiales están más preocupados por su situación financiera propia de lo que son con los suyos.
Además, mientras que los ajustadores de seguros son profesionales licenciados en obligarse por las reglas de su profesión a comportarse de acuerdo a un código ético de conducta, sin restricciones éticas, aplicables a la conducta de los oficiales. Como resultado, es bastante común que los oficiales de las compañías de camiones auto-asegurados acosar a testigos, víctimas de accidentes de amenazar, manipular las pruebas, y de otra manera lo que sea necesario para ganar sus casos.
Si usted está siendo hostigado por agentes de una compañía de camiones auto-asegurado, o si no está seguro de lo que los oficiales son hasta detrás de las escenas, en contacto con los abogados de Fort Worth lesiones para asistencia inmediata. Es importante que se ponga fin a la conducta poco ética antes de que tenga la oportunidad de perjudicar su caso. Nuestros abogados son capaces de usar la ley para impedir que los funcionarios las compañías de camiones auto-asegurada en línea.
Mentir Conductores de Camiones
Después de un accidente de camión, los camioneros tienen una motivación especial para mentir. Pocas empresas de transporte de buena reputación que confiar en su flota en manos de un camionero que tiene un historial de causar naufragios. Los camioneros saben que si son encontrados responsables de causar un accidente, más probable es que pierdan su empleo. Para evitar esta consecuencia desgraciada, muchos camioneros recurrir a la mentira sobre la causa de un accidente. A menudo, van a tratar de que la culpa de causar el accidente con el fin de eludir la responsabilidad ellos mismos. Si usted no puede probar que el camionero en su caso es mentir sobre la causa del naufragio, es probable que pierda el caso y recuperar nada.
Nuestros abogados de accidentes de camiones de Dallas tienen métodos de llegar a la verdad y la exposición se encuentra camioneros. Para empezar, por lo general se encuentran las pruebas suficientes que tiende a corroborar su versión de los hechos para convencer al jurado de que el camionero está mintiendo. Con grandes cantidades de pruebas especialmente fiables apilados en su contra, el camionero no parece muy creíble si se pega a sus mentiras ante el jurado.
En otros casos, nuestros abogados de lesiones de Fort Worth, utilizar declaraciones para llegar a la verdad. En una declaración, su abogado llega a hacer preguntas a los testigos del acusado antes del juicio. Al hacer las preguntas correctas, un abogado con experiencia por lo general puede tomar un testigo en una mentira. Los abogados de Fort Worth lesión en Grossman Oficinas Legales han tomado muchas de las deposiciones. Por lo general, conocer las preguntas que hacer para llegar a la verdad.
¿Cómo un camión Dallas Abogado de Accidente pueden Ayuda
Si usted o un ser querido ha sido lesionado en un accidente de camión en el área de Dallas / Fort Worth, que necesita para asegurarse de que sus derechos legales estén protegidos. Tener un camión de Dallas abogado del accidente de tu lado puede significar la diferencia entre la recuperación de millones de dólares por una lesión y la recuperación de nada. En Grossman Law Offices, nuestros abogados manejan todos los aspectos de los casos de nuestros clientes desde el principio hasta el final. Algunos de los servicios que ofrecemos en todos los casos que manejamos son:

- La investigación de la causa de su accidente.
- Presentación de demandas y reclamaciones contra todos los responsables de sus lesiones.
- Reuniendo las pruebas necesarias para probar su caso.
- Usando nuestra reputación a la presión de los acusados en resolver su reclamo bastante.
- Tomando todas las llamadas de los ajustadores de seguros respecto a su reclamo.
- Uso de pruebas y testimonios para exponer los camioneros se encuentra.
- Desarrollo de una estrategia de prueba para cumplir con su persuasiva carga de la prueba.
- Asegurarse de que la auto-asegurados compañías de transporte oficiales se comportan éticamente.
- Asegurarse de que usted reciba la atención médica que necesita.
Después de su accidente, el acusado probablemente ya ha comenzado a preparar su caso en su contra. No pierda el tiempo en comenzar a reunir pruebas que necesita para probar su caso. Póngase en contacto con uno de nuestros abogados de accidentes de camiones en Dallas 1-855-426-0000 (llamada gratuita) en la actualidad. Le daremos una consulta gratuita y explicar su situación legal cuando llame.
Recovery for car accident victim who suffered back injury resulting in surgery.
$100,000.00
$33,000.00
$100.00
Recovered for client who was rear-ended by an 18-wheeler resulting in soft tissue injuries and chiropractic treatment.
$60,000.00
$20,000.00
$1,050.00
Recovered for client suffered soft-tissue injuries when her car was side-swiped by a dump truck.
$41,000.00
$13,666.00
$50.00
Recovery for client who suffered soft tissue back injuries when he was rear ended by a delivery truck.
$75,000.00
$25,000.00
$100.00
Recovered for client who suffered soft-tissue back injuries and leg contusions in an 18-wheeler accident.
$90,000.00
$30,000.00
$562.00
Our client was injured in a motor vehicle accident when an employer driving a company vehicle failed to yield the right of way and collided with the plaintiff's vehicle. The defendant's employer was sued for negligence soon thereafter. The defendants alleged that the company should not be held liable for the actions of the employee.
They claimed that the employee was not in the course and scope of his employment at the time of the accident. Through discovery, our attorneys learned that the defendants had a policy, both written and implied, whereby employees of the company were allowed to drive work vehicles after hours.
Furthermore, our attorneys argued case law that expanded the definition of course and scope which showed that the defendant was indeed "on the clock" when the accident occurred.
As a result, the defendants conceded liability and turned their defenses toward the alleged damages. They claimed that our client had a preexisting condition that was responsible for her current state.
We deposed the emergency room physician who assessed the client and recommended surgery regarding the medical necessity of the surgical procedure and the proximate cause of the plaintiff's condition. He testimony unequivocally defeated these arguments. The case was satisfactorily resolved through litigation.
$210,000.00
$70,110.00
$3,787.00
Plaintiff, a delivery driver, suffered a back injury resulting in spinal fusion surgery when he was injured in an accident involving falling cargo from an 18-wheeler. The defendants cited the plaintiff's failure to take evasive action as a source of contributory negligence and litigation commenced accordingly which culminated in an acceptance of liability and eventually satisfactory resolution.
$530,000.00
$210,000.00
$5,000.00
Recovered for car accident victim who suffered a closed head injury.
$200,000.00
$66,666.00
$1,500.00
(policy limits) Our firm was hired by the wife and children of a retired Army Colonel who was killed in an underide 18-wheeler accident. In addition to being a decorated veteran, the decedent worked both professionally and on a voluntary basis to establish numerous learning institutions and vocational programs for at risk youths. The accident occurred as the decedent was traveling on a rural highway when an 18-wheeler failed to yield the right of way and made a rolling stop through a stop sign.
This placed the trailer of the 18-wheeler in a position whereby it blocked the entire roadway and shoulder, leaving the decedent no option but to collide with the trailer. Witnesses on the scene attempted to revive him but to no avail. Furthermore, while two female eye witnesses struggled to pry open the decedent's door to provide emergency care, the truck driver stayed in his truck and offered no assistance. Despite what appeared to be an incredibly apparent case of negligence on behalf of the defendant, defense counsel refused to accept liability resulting in rather lengthy litigation.
The defendants initially denied the claim based on the allegation that the decedent was speeding and the truck driver therefore could not adequately gauge the amount of time he had to pause at the stop sign. The physical evidence contradicted this notion entirely, notwithstanding the fact that even if the decedent had been contributorily negligent, that would not have outweighed the severe degree of negligence on the part of the defendant. Nevertheless, our attorneys were able to conclusively refute this argument based on eye-witness testimony and the testimony from police investigators who calculated the decedent's speed to be precisely at the posted speed limit. In a desperate and largely unprecedented move, the defendants then designated the state as a responsible third party.
Generally speaking, a defendant will often threaten to designate a third party in order to leverage their position but it is rare that such an arbitrary and arguably frivolous designation is actually carried out. However, that is precisely what occurred and the state was thusly incorporated into the lawsuit by the defendants. The basis of the defendant's argument was that the state erected a large street sign that obstructed the truck driver's view of approaching traffic.
Several months of intense litigation were required to before the defendant finally acquiesced in regard to this argument. The argument was finally abandoned by the defendants when in the first mediation our attorneys presented video footage shot (in a controlled setting) from the perspective of an 18-wheeler driver which showed that the sign simply did not obstruct enough of the roadway in order to be a hazard. The case was ultimately resolved through litigation.
Confidential
Confidential
Confidential
The family of a deceased woman hired our firm following a fatal 18-wheeler accident. The fatal accident occurred as the driver of an 18-wheeler lost control of his vehicle and veered out of his lane, resulting in a massive collision. The decedent, a passenger in a vehicle, died on the scene.
Her adult children consulted our firm to initially investigate the accident and make sense of the facts and circumstances since the family felt that the police report did not make it clear enough precisely what occurred. We launched a full investigation an immediately deposed the investigating officers.
Upon the completion of our investigation, it was apparent that the trucking company was indeed negligent and a lawsuit was soon filed. The defendant's launched an aggressive defense whereby they initially claimed that the truck driver was overcome by his passenger who allegedly grabbed the steering wheel and deliberately drove the truck off the road, despite the truck driver's best efforts.
We refuted this claim by illustrating that the tire marks that were present clearly show the truck gradually moving across the road and eventually onto the grass, which is entirely inconsistent with an abrupt lane change caused by someone taking control of the wheel. It was quite an unusual defense strategy that we were frankly surprised to even find ourselves having to refute.
The defendants then argued that a tire blowout may have contributed to the accident, which is significant because it would enable the defendant to offset some portion of their liability to a tire manufacturer or installer. Through deposition testimony of the investigating officer we established that there was absolutely no indication at the scene of the accident that a tire had blown out.
Finally, the defendants argued that the company which loaded the trailer may have improperly loaded the cargo. This argument was most plausible considering that the precise cause of the decedent's death was that she was essentially pummeled by cargo that broke through trailer and struck her person.
Our firm consulted several experts in the fields of heavy cargo transportation and physics. Our experts felt that the cargo was secured in a manner that is perfectly consistent with industry standards and that due to the forces involved, the cargo would not have behaved any differently irrespective of how it was secured. In short, the collision caused the cargo to break free and the negligence lay squarely on the trucking company and not any other entity. The case was successfully resolved through litigation.
$2,000,000.00
$775,000.00
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